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当天6点，大境门古长城越野赛在位于张家口市桥西区的大境门景区广场鸣枪。本次赛事持续2天，吸引了来自世界多个国家和地区的2000余名选手参加。赛事在2023年的基础上进行了升级，新增了100公里组，总组别增加到4个，分别为“峰”100KM、“脊”50KM、“崖”20KM、“谷”10KM。
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- 本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日，产业损害调查期为2021年1月1日至2023年12月31日。
- 这是甘肃三木自行车博物馆保存的自行车执照。“这些物件虽有的斑驳，有的产生了锈迹或折痕，但其中的文字记载可以与藏品相互佐证，具有重要的历史意义和研究价值。”柴林说。自2019年免费对外开放以来，甘肃三木自行车博物馆年平均接待游客50余万人次，年平均接待省内外研学团队超130个。兰州市第四十六中学初一学生王郅尧是一名骑行运动爱好者，周一他专门和同学们一起到甘肃三木自行车博物馆研学。“这座博物馆丰富了我对自行车的了解，下回我还要自己骑车再来！”他说。“从世界范围内的自行车发展脉络来看，前人在一开始对自行车美学、力学、材料学等多学科原理的融合设计就是完美的，大的结构至今都未发生较大的变动。”柴林不断重复着他收藏展出的初衷，那就是让当代人能回望历史，通过学习前人的创新精神，展望未来。
- 当地时间5月11日晚，持续数小时的大雨导致西苏门答腊省多地发生洪水，造成人员伤亡。
- 4.如今，在出土的隋唐墓葬器物中，能发现大量的域外文化因素，此次展览中出现的文物，绝大多数都是中西文明交流互鉴的结果。
- 手摇咖啡机、俏皮的衣柜、镶嵌大理石的书桌、各式各样的猫咪摆件……他笑言，“镇馆之宝”太多了，背后感人和精彩的故事更多。
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中新社5月15日至17日，中共中央政治局委员、国务院副总理刘国中访问哈萨克斯坦，分别同哈萨克斯坦总统托卡耶夫、总理别克捷诺夫、副总理茹曼加林举行会见会谈，就中哈关系和各领域合作全面深入交换意见。首页内地财经、诺基亚重出3210，年轻人疯抢，复刻经典机款成近年杀手锏建设银行“低碳生活”“低碳生活”是建设银行于2022年初推出的个人碳账户服务，通过采集个人客户“金融+非金融”24类低碳行为数据，核算碳减排量，评价减碳能力，开展碳普惠激励，以金融力量助力“个人绿色足迹”计量基础设施搭建。截至目前，“低碳生活”已为700万用户提供了16亿次碳减排核算服务，累计带动碳减排量超3万吨。
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就这么说再见：
中新网5月14日，由湖南省张家界市主办的“仙境张家界▪‘峰’迷全世界”文化和旅游推介会在日本东京成功举办。
夨吢控ゞ：
top5、1996年蓝委沉智慧质疑“国事论坛”的登记有人顶替，将登记簿紧抱怀中，新党“立委”傅崐萁因此咬了沉，还演变成互相回踢。沉就医验伤，证实右手被咬伤、私处有擦伤。
后会无期：
top8、陕西是一个文物大省，持续进行着众多文物出土工作。刚参加工作的那些年，梁嘉放常和同事一起跑到出土现场争分夺秒地抢救文物，“陕西地下水丰富，这对于文物的保存其实是非常棘手的，所以我们一般要提前做好预案，并在现场进行回潮处理，保持文物的湿度。”遇上一些非常脆弱的文物，则要将它及周围环境一起打包回实验室处理。
一纸水与青：
豆包大模型的价格优势离不开前期的使用经验以及技术的“加持”。在技术上，豆包使用了非常多的优化手段来降低成本，例如在不同负载的推理下进行混合调度来降低成本。“大的使用量，才能打磨出好模型，也能大幅降低模型推理的单位成本。”谭待表示，豆包大模型正成为国内使用量最大、应用场景最丰富的大模型之一，目前日均处理1200亿Tokens文本，生成3000万张图片。
北极甜虾：
top6、报道称，大火很快吞没了现场，居民惊慌失措，较低楼层的居民从阳台跳到街道。街道两旁排列着烧焦的车辆、大块金属、砖石、塑料和玻璃。
心已亡°情已忘：
top9、菜农们乘坐轻轨进城卖菜。彭 云摄一夜大雨，清晨5点，记者来到老罗家的板房。窗外一片漆黑，室内紧张忙碌。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里。老罗有七八个背篓，有些是背到田里收菜使，有三个则是坐轻轨专用。“带去田里的背篓会沾上泥巴，怕背去坐轻轨弄脏车厢，我都会留下干净背篓专门坐车用。”老罗朴实，憨笑着说出了其中的原由。夫妇俩一人递菜，一人摆放。钱芳专门准备了大塑料袋，罩在背篓里面，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上。“都是为了车厢整洁，不能给别人添麻烦嘛。”钱芳说。5点40分，收拾完毕。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨。雨大路滑，到石船站平时十来分钟的路程，走了约20分钟。从村里到轻轨站距离很近，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行，9106路公交线于近日开通，接驳“背篓专线”。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区，打通了乡亲们出行的“最后一公里”。6点钟，老罗夫妇到达石船站，距离开站还有5分钟。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行。入站口排起了长队，这里等车的菜农大多65岁以上，可以免费乘车。“第一班轻轨是6点32分发车，6点15分开站。为了让菜农们进站时间更充裕，我们提早10分钟开站，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开。”石船站值班站长苏奎说。6点15分，准时开站。安检的程序必不可少，但从菜农们取下背篓过安检，到重新背上过闸机，都有工作人员帮助。个别人带的菜量大，还有专门的大件通道供其通行。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜，走得稍慢些。钱芳走在前面轻车熟路，给他按了无障碍直梯，等老罗到了才一起到站台候车。6点32分，第一班轻轨准时到站。怕有些老人听不懂普通话，站台还加上了方言播报。车厢内几乎座无虚席，菜农们放下的背篓，整齐地摆放在地上，空气中满是蔬果清香。为了防止背篓“乱跑”，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩。钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀，两位老人坐到一起交谈起来。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹。“挑最好的进城卖，你瞧，掐一下就断。”包绍怀一边讲，一边用手指掐断一截蒜薹，证明着自家蔬菜的鲜嫩。“我们平时都管钱芳叫‘钱包’，有生意头脑。自打两年前轻轨通车，他们家迅速扩大了生产规模，把一篓一篓的菜背到城里卖。”包绍怀说，“老罗管生产，‘钱包’管经营，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”“哎哟，又不是只有我们家。听村干部说，自打2022年上半年轻轨通车后，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元。如今村里的种植面积从通车前的800多亩，扩大到2100多亩。”钱芳说。卖菜——农贸市场服务贴心